Et ils font quatre-vingt-dix-trois. Quatre-vingt Ernesto Colnago« Ernesto », avec son entreprise et avec ses vélos qui portent toujours son nom même si pendant quelques années, il a passé sa main aux Emiri, représente la dernière génération de ces entrepreneurs fabriqués par lui-même, ingénieux, absorbés, tous à la maison et magasiner Cela a permis à l'Italie de commencer à croire à l'avenir après les décombres de la guerre. Il a fallu des gens comme ça pour recommencer, pour dire au monde de ce que l'entrepreneuriat italien était capable, quels sacrifices ont été utilisés pour les intuitions, combien de passion était nécessaire pour faire un emploi, dans le cas de Colnago, un vélo, une œuvre de l'art. Il était une fois des hommes du cerveau et des mains dorées qui ont transformé même les rêves les plus visionnaires en réalités solides, il y a aujourd'hui les influenceurs entrepreneurs de rien ou presque … mais tellement. Artisan, Artist, Innovator Is Born Farmer, Devit Bicycle Mechanic, a fondé un atelier qui, au fil des ans, devient la marque de vélo la plus prestigieuse et la plus noble au monde. Tout cela avec la cinquième année qui comptait autrefois, et comment cela comptait. Chevalier de l'œuvre, d'abord pour entrer dans l'entreprise et sonner pour sortir, la passion des talents, le désir de travailler et le risque, le désir d'inventer. C'est une vie de cyclisme. Une vie qui ressemble à un conte de fées et c'est peut-être. Quatre-vingt-dix ans encore en selle, non plus dans l'entreprise, pour dire ce que Colnago et Colnago ont été racontés, du Cambiago dans le monde, dans cette pièce de l'usine où les vélos ont été construits avant et qui abrite maintenant l'espace créé par son son neveu Alessandro qui raconte la formidable merveille de son travail. « Deux personnes vivent en lui: l'artisan capable de combiner la beauté avec le profit, mais aussi le garçon qui est toujours enthousiaste avec les yeux qui les allument … », a déclaré dans une phrase il y a quelques années Innovation et transition numérique Vittorio colao, Lui aussi cycliste passionné. Un bon indice mais ce n'est pas suffisant car il est impossible de dire avec une phrase qui est Ernesto Colnago et ce que ce « Drake » des deux roues représente pour le pays. Comment son aventure pourrait-elle commencer dans un petit atelier de 25 mètres carrés au numéro 10 de Via Garibaldi au Cambiago ayant gravé dans notre histoire des affaires. Parfois, le destin que vous l'avez écrit sur le devant ou dans votre cœur. Antonio et Elvira, ses parents, voulaient qu'il continue d'être un fermier parce que la terre était là, l'a fait et quelques bras supplémentaires étaient confortables, mais l'Ernesto savait que cela se terminerait à sa fin. Son histoire a été écrite seule et aujourd'hui que le Bugiga « 5 × 5 » où il a mis les rayons sur les roues est dans une usine modèle qui produit des vélos qui parcourent le monde et sont l'une des cartes de visite de la « Made in Italie » . Quatre-vingt-dix ans, âgée de plus en plus, toujours impatient. Quatre-vingt-dix ans qui disent à sa vie, sa femme Vincenzina A disparu il y a sept ans, le vide et la douce mélancolie qu'il a laissée, qui dit à l'épopée de tout faire du vélo, pas seulement en bleu. Quatre-vingt-dix ans qui sont l'histoire, le présent et aussi l'avenir des deux roues de course que ce « Marque »pourquoi l'Ernesto l'appellerait, il continue de compter sur les mains d'autres managers et de s'appuyer sur les jambes prodigieuses de ce talent qui Tadej Pogacar. Mais le travail et l'héritage de l'Arnesto sont éternels, une leçon pour tout le monde, sont la preuve de la façon dont les diplômes sont parfois gagnés sur le terrain parce que comme il le dit toujours « J'ai passé ma vie pour construire des vélos et que je peux faire. . « . Mais voulez-vous mettre? Quatre-vingt-dix ans entre les cadres, les pédagles, le carbone, les changements électroniques, les freins disque parce que vous devez toujours attendre. Va comme ça. Il y va et encore aujourd'hui lui parler cinq minutes et vous comprenez qu'il a une étape de plus, ce qui est rapidement en raison, ce qui voit les courbes en premier. Il y va pour ceux qui ont l'habitude de retrousser les manches depuis l'enfance, quand apprendre le métier a été envoyé à l'atelier « Dante Fumagalli » en échange de deux kilos de farine par semaine. On dirait hier. Comme les premières courses et les premières victoires, le premier parrainage de l'histoire en 1954 avec la crème Nivea. Le premier à vélo amateur avec une luxueuse robe « Gabardin », la première course de la voiture en 1970 en tant que mécanicien avec le vélo d'épaule prêt à donner à Michele Dancelli Cela coupe avec les bras, soulevez le jalon de Milan-Sanremo. Une vie écrite entre les RPM de l'Italie, la Coupe du monde et la tournée. Enzo Ferrari, Quand le carbone était de la Formule un. Entre les vélos conçus, construits et donnés au pape Woityla. Entre les vélos conçus et construits pour Paris -Robaix en traversant les doigts parce que pour gagner, il faut du courage, un peu de chance et des champions comme Franco Ballerini. Une vie qui pourrait toutes se retrouver dans un musée et qu'un peu nous a mis en œuvre aussi parce que dans l'espace où une fois la « bottega » du Cambiago, tous les colnago qui ont écrit l'histoire sont maintenant collectés et préservés. Dans son bureau entre les tasses d'assiettes et les photos, la seule chose qui manque est l'ordinateur, « Parce que SUM MINGA BUN … ». Pour lui, à l'Arnesto, une feuille de papier et un stylo suffisent encore pour faire les révolutions. Huit mille victoires avec ses vélos utilisés par plus d'une centaine d'équipes professionnelles. Huit mille victoires, le record de l'époque de Mercx En 1972 à Mexico, des champions comme MAGNI, NENCINI, Motta, Saronni, Bugno, Freire, Museuw, Rominger, Tonkov, Zabel et Petacchi. Trois coupe du monde en cyclocross avec Wout van aert Et maintenant Tadej. Et comme le Ernesto « Chaque vélo a sa propre histoire. » Son. Ce qui vous laisse encore essoufflé.
