0825 août
« Exchange », l'autoroute du cycle Lombard: suivant Adagio
Avanti Adagio pour « l'autoroute de cycle ». La construction de la « boîte de vitesses » du BICIPLAN se déroule lentement. Le projet cyclable de la ville métropolitaine est une réelle révolution de la mobilité avec la création d'un réseau cyclable capillaire de 750 km qui, avec 16 lignes radiales, connectera Milan à 133 municipalités de l'arrière-pays et des provinces environnantes. À ceux-ci s'ajoutent quatre lignes circulaires et quatre voies vertes, pour assurer la connexion avec les itinéraires de cyclisme dans la région. Une infrastructure considérée comme «colossale» inspirée des expériences de villes européennes telles que Paris, Berlin, Copenhague, Amsterdam et Stockholm, qui pèsent cependant quelques problèmes.
En fait, la société contractante se plaint de la difficulté de trouver les entreprises pour confier les sous-traitants et les travailleurs sur le marché du travail. This prevents you from having certainties compared to the actual timing on the advancement of the works and the delivery of the infrastructure financed by the PNRR with a total investment of 450 million euros which should be delivered by 2037 « The commitment to deliver to the territory this strategic infrastructure continues- explains the metropolitan councilor for mobility Marco Gruuolo- in recent weeks we have continued to deal with the company so that the works procéder de la manière la plus célèbre possible « .
En 2022, le premier tronçon de ligne 6 a été inauguré vers l'hydroscal qui se poursuit vers Segrate et se terminera par Trucccazzano. Actuellement, les chantiers de construction de la ligne 2 sont ouverts qui relieront Milan et Monza (9 km, à mi-chemin); celui de la ligne 5 de Milan à Cassano d'Adda, passant par Segrate, Melzo et Pioltello (27 km achevé à 50%); celui de la ligne 7 de Milan à Paullo, passant par Linate et Peschiera Borromeo aéroport (17 km avec 45% de travail); Celui de la ligne 12 (de Milan à l'abbiategrasso, passant par Cusago et Albairate 25 km à 30%) pour cent et celui de la ligne 15 qui commencera de Milan et se terminera à Legnano, passant par Rho et Parabiago, traçant un chemin de vingt-deux kilomètres; Les progrès sont de 10%.
