Notre pays est resté l'un des rares qui ne l'a pas décriminalisé, avec de graves répercussions sur les patients
À la fin du visite cardiologique Un patient m'a avoué de piloter des avions et de trouver son travail similaire au mien. Il a fait référence à l'étude et à la responsabilité. J'ai précisé que, alors qu'avec une erreur, un médecin peut tuer une personne à la fois, un pilote peut tuer des centaines, dont lui-même. Le patient aviateur a répondu: « Je ne pense pas qu'un médecin qui tue un patient reste vivant. »
Ceux qui négocient quotidiennement avec la mort savent que survivre est différent d'être vivant. Non seulement cela. Un conducteur mort ne se termine pas au tribunal, un médecin qui marche oui. À l'aéroport ou à l'hôpital, ceux qui perdent leur propre être cher demandent la vérité et la justice, mais souvent plus que tout veulent un coupable. Entre les coûts de la vérité et les clameurs des médias (est-il toujours nécessaire?) Les patients – les passagers sont de moins en moins sûrs et en colère, en plus des médecins de plus en plus coupables et chassés. Les attaques contre les agents de santé viennent également d'ici. Tout cela doit vous faire réfléchir à la « faute médicale ».
L'Italie est l'un des trois pays du monde (avec la Pologne et le Mexique) ne pas avoir décriminalisé la loi médicale: Chaque année en Italie 35 600 nouvelles causes contre les médecins et les établissements de santé sont destinésqui sont ajoutés à 300 000 mal compris. Ils se retrouvent presque toujours en rien que avec d'énormes coûts directs et indirects, y compris l'impact en termes de « Médecine défensive ». C'est comme si chaque fois qu'un avion tombait, il faisait rage sur le pilote mort avant de chercher la boîte noire. Comme si son corps carbonisé était plus coupable que les autres corps. En médecine, un patient avec un pronostic peu propice de tôt ou tard tombera, rarement par erreur humaine.
Les radiologues ne peuvent pas être placés sur le même plan qui sont mauvais et les chirurgiens plasticiens autoproclamés qui déchaînent, des vendeurs pseudo-oncologues de sérums maison. L'erreur humaine peut être discernée de l'inhumain.
La vérité ne devrait pas criminaliser l'erreur médicale individuelle mais essayer de corriger le défaut systémique qui a permis à l'individu de faire des erreurs: qui s'est formé, qui l'a vérifié, qui et qu'est-ce qui ne l'a pas arrêté?
Il y a à peine 10 ans, Andreas Lubitz, un pilote déprimé, s'est délibérément écrasé sur les Alpes Provencal The Germanwings 9525 avec 150 âmes. Les soins de santé peuvent brûler pour devenir des fossiles humains. S'appelle burn-out. Le docteur-pilote peut être victime d'un incendie croisé dans un ciel malade, comme cela s'est produit à Ustica il y a 45 ans avec le vol ITAVIA IH870 où le commandant Domenico Gatti et 80 autres personnes ont perdu la vie, sans que la vérité ne sache toujours. Les infirmières et les médecins fuient leur possible USTICS. Nous sommes al Mayday Mayday of Medicine. Aider à contrôler Tath.
*Directeur de cardiologie pédiatrique, Hôpital Sant'orsola à Bologne
