Le 6 décembre 1990 à Casalecchio di Reno, Bologne, un accident tragique s'est produit dans lequel 12 jeunes étudiants de l'Institut technique de Salvemini et 88 sont morts, parmi les étudiants et les enseignants ont été blessés, certains sérieusement. Ce froid matin décembre, un Aermacchi MB-326 de la Force aérienne italienne en défaillance, a perdu le contrôle et s'est écrasé précisément contre l'école, frappant la classe de classe 2 ° A.
La dynamique et les causes de l'accident
Le matin du 6 octobre 1990, à 9 h 48, de l'aéroport de l'aéroport de Verona-Villafranca, il a enlevé un Aermacchi MB 326, une formation pour la formation. L'avion, piloté par le sous-lieutenant de 24 ans, Bruno Viviani, devait effectuer une mission d'étalonnage des systèmes de défense, qui a fourni le débordement au-dessus de Borgoforte et Rovigo. Mais à 10h22, Viviani s'est rendu compte que quelque chose n'allait pas: le moteur a montré des problèmes techniques, forçant le pilote à demander à atterrir dans l'aéroport le plus proche, à savoir celui de Ferrara. Mais la piste était trop courte, donc à 10:23, Viviani a contacté la tour de contrôle de l'aéroport de Bologne, communiquant l'urgence et demandant à atterrir.
Mais il est trop tard. À 10 h 31, le pilote a communiqué que l'avion était en feu et que le moteur avait cessé de fonctionner. Viviani s'est lancé avec le parachute à l'extérieur de l'avion et a atterri à Ceretolo, un hameau de Casalecchio di Reno, sans signaler de graves dommages, à l'exception de trois vertèbres brisées. Mais si Viviani est sorti indemne par l'accident, beaucoup d'autres ont été moins chanceux que lui.
À l'heure actuelle, les Aermacchi se sont effondrés dans la salle de classe du 2e A de l'Institut Gaetano Salvemini de Casalecchio di Reno, tuant 12 des 16 élèves présents dans la classe ce matin-là, tous âgés de 14 à 16 ans, et blessant gravement 4, en plus de l'enseignant Cristina Germani. En raison de l'accident, le kérosène présent dans les réservoirs de l'avion est sorti, provoquant un feu à l'intérieur de la classe touchée et piégeant plusieurs personnes à l'étage supérieur, qui étaient dans les flammes sans issue.
Les premiers à aller sur la scène des catastrophes pour donner le sauvetage aux étudiants et aux enseignants, étaient des résidents, qui ont travaillé pour aider les survivants piégés à l'école pour tomber des fenêtres. Entre-temps, les pompiers sont arrivés, qui se sont coordonnés avec l'équipe de sauvetage, ont retiré les flammes et ont amené les blessés à l'hôpital. Heureusement, un étudiant, Federica Tacconi, dont les cris ont été entendus par les sauveteurs à la fin des opérations de récupération, a heureusement été retrouvé vivant.
Le processus et les coupables de la catastrophe
Le procureur de Bologne a ouvert une procédure judiciaire pour le pilote d'avion, Bruno Viviani, pour le colonel Eugenio Brega, et pour le lieutenant-colonel Roberto Corsini, officier de la tour de contrôle de l'aéroport de Verona-Villafranca, tous les trois en charges de la tournée multiple et de la désaster. L'accusation a affirmé que Viviani, une fois qu'il avait réalisé l'urgence, aurait dû amener l'avion à l'est, ou à la hauteur de la mer Adriatique et se fait ici, afin d'éviter les centres habités. Le procureur a accusé les deux autres officiers d'avoir fourni à Viviani des instructions incorrectes sur la façon de gérer l'urgence et en 1995, les trois soldats ont été condamnés à deux ans et six mois d'emprisonnement.
Mais en 1997, en deuxième cas, la Cour d'appel de Bologne a annulé la peine, réalisant les défendeurs, car « le fait ne constitue pas un crime ». Enfin, en 1998, la Cour de cassation de Rome a également rejeté les derniers appels des proches des victimes, attribuant l'accident à un décès tragique.
Après la tragédie, les familles des victimes 4 quatre associations dans le but de se souvenir de l'accident et de promouvoir des événements de solidarité pour les victimes et les initiatives en faveur de la sécurité de la ville. En 1997, les associations se sont unifiées dans une seule association appelée l'Association des victimes de Salvemini – 6 décembre 1990.
Le bâtiment qui abritait l'Institut Salvemini a été rouvert en 2001, qui n'est plus en tant qu'école, mais en tant que maison de solidarité « Alexander Dubček », qui accueillait plusieurs associations de solidarité et le noyau local de protection civile. La salle de classe frappée par l'ermacchi était appelée « chambre à mémoire de mémoire », à l'intérieur de laquelle une sculpture représentant 12 mouettes stylisées en vol a été installée, un symbole des 12 jeunes victimes de la tragédie.
